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2015里山情報(高山(牛ヶ峰))
※2015月2月26日現在の情報です。最新の情報を参照して下さい。

【高山(牛ヶ峰)】
▼牛ヶ峰山頂は伐採が行われて景観が良くなりました。以前の状態を知っておられる方は、若干の戸惑いを感じるかもしれません。

 これは、2014年11月2日に行われた「玉川トレイルレースinしずおか」の為に整備されたものです。大会前に、委託を受けた地元の方達が伐採工事を行いました。
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大会前に谷沢方面の印が設置された。 (2014.10.30)

▼三角点のある星の展望台から隣の牛ヶ峰山頂が見通せるようになり、様変りしています。
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星の展望台 (2014.11.15)
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牛ヶ峰山頂方面が見渡せる(奥の刈上げられたげられた場所)
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トイレ周辺も伐採された。

▼八十岡(やそおか)登り口からのハイキング道は、徒渉した先の一部が崩壊して倒木が多くなっています。すでに伐採が行われて通行ができるようになっていますが、ご注意下さい。
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場所は、堰提を越えて徒渉して登り始めた所。
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2015年1月7日に通行ができるように作業が行われたようです。

▼おまけ「謎」
八十岡と内牧からの合流地点にある標石。ここは静岡市葵区ですが、何故か清水市(現清水区)とあります。由来は分りません。
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清水市と書かれた標石


問い合せ先
静岡市役所スポーツ振興課
葵・駿河施設係
電話:054-221-1071

撮影地:静岡県静岡市
高山(牛ヶ峰 Alt.717m)/八十岡コース 2014.10.30, 2014.11.14, 2015.01.20
[Location : Shizuoka City, Shizuoka Prefecture JAPAN]

Last modified: 26 February 2015
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by pianix | 2015-02-26 00:03 | 自然 | Trackback | Comments(0)
2015里山情報(竜爪山)
※2015月2月26日現在の情報です。最新の情報を参照して下さい。

【竜爪山】
2014年に発生した台風18号の影響により、通行止箇所が発生しています。

▼東海自然歩道「竜爪山コース」は、やませみの湯から穂積神社間で崩落があり通行止。迂回路の林道も通行不可。(徒歩、車とも通行できません)
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穂積神社前。清水区側(清水西里・清水森林公園「やすらぎの森」)に続く林道は通行止。
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▼平山からの林道平山炭焼線は、旧道登り口手前から路肩崩壊のため通行止。
竜爪山ハイキングコース(新道)は、崩落箇所があり通行止。旧道は利用可能。
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平山からの林道は、旧道手前から車両通行止。(駿河東清水線第10号巡視路付近)
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ハイキングコース新道も通行止


▼凍結注意(降雪後の一時期)

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名物の鉄階段。鉄階段終了から凍結していてアイゼン無しでは非常に危険です。


問い合せ先
静岡市役所スポーツ振興課
葵・駿河施設係
電話:054-221-1071

撮影地:静岡県静岡市
林道平山炭焼線/竜爪山(Alt. 1051m)
[Location : Shizuoka City, Shizuoka Prefecture JAPAN]

Last modified: 20 February 2015
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by pianix | 2015-02-26 00:02 | 自然 | Trackback | Comments(0)
2015里山情報(大山、高山(牛ヶ峰))
※2015月2月26日現在の情報です。最新の情報を参照して下さい。

【大山、高山(牛ヶ峰)】
2014年に発生した台風18号の影響により、通行止箇所が発生しています。

▼東海自然歩道の林道高山線は、谷沢から大山山中登り区間が法面崩落のため車両通行止です。ハイキング歩行者は注意して通過する必要があります。

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山中登り口手前の現場。2011年にも近くが崩落した。

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崩落箇所の表示杭

▼また、林道高山線は、山中登り口から水見色峠間も工事中につき全面通行止(歩行者も立入禁止)です。従って、水見色から谷沢へ車での通り抜けはできません。歩行者は山道を利用する必要があります。

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左:山中登り口から先の林道は、車は勿論、歩行者も通行できません。右:工事現場付近

▼参考 大山~突先山~中村山~大棚山~永遠山
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大山山頂付近、NTT安倍無線中継所前。最高地点は986mで別位置、三角点は無い。
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南方面の眺望
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大山の先にある突先山(1021.6m)。三等三角点「池代」。
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突先山の先にある中村山(1006.9m)。二等三角点「栃沢村」。
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中村山の先にある大棚山(1035m)。三等三角点「金堀」(1007.4m)は、この先にある。

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大棚山を下った打越峠(558m)の先は、永遠山(Alt. 696.2m)。三等三角点「細山」。

問い合せ先
静岡市役所スポーツ振興課
葵・駿河施設係
電話:054-221-1071

撮影地:静岡県静岡市
葵区谷沢 林道高山線/大山(Alt. 986m)
[Location : Shizuoka City, Shizuoka Prefecture JAPAN]

26 February 2015
Last modified: 8 March 2016(標高点の修正)
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by pianix | 2015-02-26 00:01 | 自然 | Trackback | Comments(0)
2015里山情報(花沢山)
※2015月2月26日現在の情報です。最新の情報を参照して下さい。

【花沢山】
▼山頂付近(448m)にある反射板(2機)の解体撤去工事が行われています。

工事期間は、平成27年2月9日から3月6日までです。【終了しました】
工事時間は、8:30から17:00まで。
通行は可能です。監視人の誘導に従って下さい。
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西側の反射板は土台骨組だけとなった。 (2015.02.23)
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東側反射板は一部が解体されている。 (2015.02.23)

(問い合せ先)
株式会社熊谷組静岡営業所 電話:045-203-4545

★  ★  ★

▼大崩ハイキングコースは、平成25年10月29日から現在も通行止です。
通行止区間:「かんぽの宿入口」から「砂張屋孫右衛門道標(小浜地区への降口)」
花沢山山頂から花沢の里水車小屋に向うコースは通行可能です。

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左:花沢山からかんぽの宿へ続く道。《通行止掲示》右:かんぽの宿登り口。
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かんぽの宿登り口 (2014.12.05)


(問い合せ先)
焼津市観光協会 TEL:054-626-6266

撮影地:静岡県焼津市
花沢山(Alt. 449.2m)
[Location : Yaizu City, Shizuoka Prefecture JAPAN]

Last modified: 23 February 2015
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by pianix | 2015-02-23 00:00 | 自然 | Trackback | Comments(0)
静岡 里山情報 (2)
※2011年11月1日現在の情報です。最新の情報を参照して下さい。

【ダイラボウ】
 ダイラボウ線は工事のため車両通行止めです。小布杉へ至る道は、徒歩、自転車、バイクは通行可能です。また、小布杉分岐からダイラボウ山頂に至る道は、道路舗装工事のため通行止めです。よって、車で富厚里峠まで上がってハイキングする事はできません。山頂駐車場まで車で行く事もできません。
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富厚里峠の小布杉方面から撮影。直進(右側)のダイラボウに至る道も通行止め。

 富厚里峠からのハイキングコースは利用できます。山頂付近に倒木がありますが通行可能です。
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山頂手前は伐採により眺望が開けました。倒木がありますが通行可能です。


【大山】
 林道高山線の土砂崩れ現場です。車両通行不可。東海自然歩道の谷沢~大山間は迂回通行になります。
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現場位置は、大山山中登り口手前です。土砂で道路は完全に埋まっています。

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茶畑側から。崩れた場所の下に林道高山線がある。


撮影地:静岡県静岡市
[Location : Shizuoka City, Shizuoka Prefecture JAPAN]

Last modified: 1 November 2011
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by pianix | 2011-11-01 00:00 | 自然 | Trackback | Comments(4)
静岡 里山情報
※2011年10月19日現在の情報です。最新の情報を参照して下さい。

2011年10月19日にスポーツ振興課に出向いた際に確認した状況です。

通行止め状況

【日本平】平沢観音(平澤寺)から草薙の道に至る箇所に多数の倒木。《通行止め》【解除】
【帆掛山】霊山寺からの道は倒木で通行止めでしたが現在は通行可能です。
【満観峰】満観峰と日本坂峠に至る道に多数の倒木。《通行止め》【解除】
【安倍の大滝】三河内から橋を2つ通過後の道が土砂崩れ。《通行止め》
【浜石岳】但沼から立花分岐の間に倒木、及び道崩れで通行困難。《通行止め》
【大山】谷沢から水見色峠に至る林道高山線で土砂崩れ。よって東海自然歩道の大山~谷沢間は通行できません。《通行止め》
【竜爪山】文珠岳から則沢分岐に入って下った場所で土砂崩れ。よって則沢コースは通行できません。《通行止め》
【真富士山】第三登山口付近で土砂崩れ。《通行止め》
【山伏】西日影沢登山口から先の丸太橋が崩落。《通行止め》
【十枚山】直登コース分岐から十枚峠の間で土砂崩れ。《通行止め》
【葵高原、地蔵峠】丸太橋崩壊で通行困難。《車道に迂回して通行可能》

通行止め解除などの確認は次へ問い合わせ下さい。
静岡市役所 生活文化局 文化スポーツ部
スポーツ振興課(管理担当)電話 054-221-1071

◆ ◇ ◆ ◇ ◆

▼2011.10.04現在、満観峰の指道標に『日本坂経由、花沢、小坂コースは倒木で大変危険です。鞍掛コースに下って下さい。』との貼り紙あり。満観峰と日本坂峠に至る道に多数の倒木があります。小坂からの西登り口コース、及び東登り口、花沢の里からの鞍掛峠経由は通行可能です。
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静岡市側の小坂からの日本坂方面は進入禁止。右折の東・西登り口は通行可。
表示には「日本坂~小坂西登り口分岐」とありますが小坂西下降口分岐の誤りです。
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小坂西下降口から日本坂峠への道は進入禁止。
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満観峰山頂

▼2011.10.07現在、安倍城跡の西ヶ谷ルートは倒木が除去されて以前と変わらない状態になり、通行が容易になりました。ただし、尾根から急斜面を下るジグザグ道には十分に注意して下さい。※増善寺分岐~西ヶ谷東登り口は平常通り、確認済み。
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安倍川左岸から望む安倍城跡(中央)

▼2011年10月7日現在、炭焼平山線は通行止めです。他に、小河内桑又線、善福寺線、影山線も通行止め。豊岡梅ヶ島線は路肩欠損のため全線通行止め。牛ヶ峰(高山)の高山線は、市民の森から足久保方面が通行不可、水見色から市民の森へは通行可となっています。

▼2011年10月7日に発生した、竜爪山での遭難は10月8日に無事救助されました。小学校教諭2名が遠足の下見に行って道迷いしたのが原因です。
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安倍川から望む竜爪山(中央)
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左から文珠岳、薬師岳、この二山を総称して竜爪山。右の鞍部に穂積神社(帆掛山から)

※遠足の下見などは、台風直後には十分注意するのは勿論、専門家の指導を受ける事を強くお勧めします。問い合わせは、「小学校長期自然体験指導者」等の紹介依頼を市区町村の教育委員会にして下さい。静岡市内であれば、メールフォームから問い合わせをして下さい。教員の皆様へ(PDF) 独立行政法人 国立青少年教育振興機構

▼2011年10月12日現在、牛ヶ峰(高山)の谷沢ルートは、中腹以上に倒木が多数ありますが、避けて通行可能です。山頂隣にある星の展望台にも倒木があります。ここは市民の森であり、高山の池近くの学習展示施設「森の恵」を拠点にチェーンソーの講習会が行われている事で知られています。
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八十岡、谷沢コースの中腹以上に倒木

▼2011年10月16日現在、日本平の馬走コースは通行可能です。
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日本平(満観峰から望む)

▼2011年10月19日現在、安倍城跡の西ヶ谷分岐から西ヶ谷清掃工場までは倒木で通行不可です。ここはハイキングコースではありません。特に西ヶ谷清掃工場線第2号(送電線鉄塔)巡視路は危険なので入らないで下さい。ハイキングコースの西ヶ谷分岐路を利用して下さい。
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西ヶ谷清掃工場線第2号巡視路(尾根道)の倒木

▼2011年10月20日現在、柏尾峠から帆掛山に至る農道は崩落のため通行止めです。
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車だけでなく人も通れません。(帆掛山側から)
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法面崩落で道路は完全に埋まっている。(帆掛山側から)

◆ ◇ ◆ ◇ ◆
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静岡市の里山位置関係(安倍城跡から)


撮影地:静岡県静岡市
[Location : Shizuoka City, Shizuoka Prefecture JAPAN]

Last modified: 26 October 2011
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by pianix | 2011-10-19 00:00 | 自然 | Trackback | Comments(4)
台風一過の里山 (2)
※2011年10月7日現在の情報です。最新の情報を参照して下さい。

 帆掛山(一本松公園)の霊山寺コースを見てきました。この道は、石階段を登って霊山寺に至り、そこから急斜面に付けられたジグザグ道で稜線に至ります。山頂から北に向かうと、柏尾峠(かしおとうげ)から山原山(やんばらやま)分岐を経て高山(たかやま)に続き、竜爪山(りゅうそうざん)に至ります。南に向かうと梶原山(かじわらやま)から鳥坂(とりさか)、光鏡院(こうきょういん)へ至ります。

 稜線は静岡市葵区と清水区を分けます。帆掛山、梶原山ともに周囲をほぼ見渡せる景観の良さで定評があり、東屋などが設置された公園として整備されています。農道を利用すれば車でも山頂直下の駐車場まで行く事ができます。毎日登るグループがあるほどで、地元に親しまれている里山です。

 登り口には「立入禁止」の表示があります。中腹にある霊山寺までは何の問題もありません。山道に入ると倒木が道に覆い被さっている箇所が幾つかあります。また、根こそぎ倒れた木のために道が崩れている箇所もあります。その場所には上り下りの補助にロープが取り付けられていました。通行が全くできない訳ではありませんが、あくまでも立入禁止です。

※2011年10月19日現在、修繕完了により通行止めは解除されました。

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霊山寺登り口に掲げられた立入禁止表示 <2011.10.06>
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横倒しになった木 <2011.10.06>
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道を塞いだ木 <2011.10.06>

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根こそぎ倒れて道が崩れた箇所<2011.10.06>上り下りの補助に紐が付けられた
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跨いだり潜ったりする必要がある <2011.10.06>
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霊山寺への下山分岐、指道標に掲げられた立入禁止表示 <2011.10.06>

★ ★ ★
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帆掛山(ほかけやま)標高304.3m【二等三角点・大内村】 2010.03.30
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梶原山(かじわらやま)標高279m 2010.03.30


この度の台風により被害に遭われた皆様へ心よりお見舞い申しあげます。

【追記】2011.10.04現在、満観峰の指道標に『日本坂経由、花沢、小坂コースは倒木で大変危険です。鞍掛コースに下って下さい。』との貼り紙あり。小坂からの西登り口コースは通行可能です。【解除】

【追記】2011.10.07現在、安倍城跡の西ヶ谷ルートは倒木が除去されて以前と変わらない状態になり、通行が容易になりました。ただし、尾根から急斜面を下るジグザグ道には十分に注意して下さい。

【追記】2011年10月7日現在、竜爪山平山ルートに利用する炭焼平山線は通行止めです。<解除>

他に、小河内桑又線、善福寺線、影山線も通行止め。豊岡梅ヶ島線は路肩欠損のため全線通行止め。牛ヶ峰(高山)の高山線は、市民の森から足久保方面が通行不可、水見色から市民の森へは通行可となっています。

【追記】2011年10月7日に発生した、竜爪山での遭難は10月8日に無事救助されました。小学校教諭2名が遠足の下見に行って道迷いしたのが原因です。

※遠足の下見などは、台風直後には十分注意するのは勿論、専門家の指導を受ける事を強くお勧めします。問い合わせは、「小学校長期自然体験指導者」等の紹介依頼を市区町村の教育委員会にして下さい。静岡市内であれば、メールフォームから問い合わせをして下さい。教員の皆様へ(PDF) 独立行政法人 国立青少年教育振興機構

【追記】2011年10月12日現在、牛ヶ峰(高山)の谷沢ルートは、中腹以上に倒木が多数ありますが、避けて通行可能です。

【追記】2011年10月16日現在、日本平の馬走コースは倒木処理されていて通行可能です。

【追記】2011年10月18日現在、安倍城跡の西ヶ谷分岐から西ヶ谷清掃工場までは倒木で通行不可です。特に西ヶ谷清掃工場線第2号(送電線鉄塔)巡視路は危険なので入らないで下さい。ハイキングコースの西ヶ谷分岐路を利用して下さい。

撮影地:静岡県静岡市
[Location : Shizuoka City, Shizuoka Prefecture JAPAN]

Last modified: 19 October 2011
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by pianix | 2011-10-07 00:00 | 自然 | Trackback | Comments(0)
台風一過の里山
 台風や大雨の後は、山が荒れています。先日の台風15号(2011年9月21日、静岡通過)の翌日、里山へ様子を見に行きました。少し高めの山は自重しました。静岡の名称元と言われる賤機山(しずはたやま)は、市民のハイキングコースとして親しまれています。倒木があるものの通過は可能でした。驚く事に、台風翌日だというのに倒木を避けるための遠巻き跡が付けられていました。
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2011.09.24 賤機山 光明坂峠と通称一本杉の間

 帆掛山(ほかけやま)は、霊山寺からの道が通行止めになっていました。倒木が多いためですが、利用する場合は「自己責任」と通行止め表示プレートに書かれていました。で、皆さん登ってきていました。梶原山(かじわらやま)へ続く光鏡院からの登りは、倒木があるものの通行可能で、倒木を利用した階段道まで作られている箇所がありました。この山は地域住民が管理をされたりしているようです。無料奉仕で草刈りや山道補修している人がいて頭が下がります。安倍城跡(あべじょうし)にも倒木がありましたが通行可能でした。山頂の木が裂けて折れていました。
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2011.09.23 安倍城跡 山頂の裂けた木

★ ★ ★

 この安倍城跡ですが、2007年9月に通過した台風9号では大量の倒木がでました。太平洋からS字を描いて伊豆半島を縦断し、東北を経て北海道に至った台風です。西ヶ谷・内牧のルートでは、何十本も根こそぎ倒れ、道に覆い被さったので通行はかなり困難でした。くぐれるところは少なく、乗り越えなければならなかったので、2倍近くの時間がかかりました。その後、綺麗に伐採されました。エンジンチェーンソーを担いでの作業は大変だった事と思います。お陰で楽に通行できるようになり喜びました。

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2007.10.05<安倍城跡 西ヶ谷ルート>2007.10.18

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2007.10.05<安倍城跡 西ヶ谷ルート>2007.11.13

 倒木だけでなく、崩落もあります。竜爪山の平山ルートでは炭焼平山線を登りますが、2007年7月に旧道と新道の登り口間に崩落があり通行止めとなりました。新道を使いたい人は崩落現場を乗り越えて行くので、はっきりとした踏み跡が付いてしまいました。しかし、かなり大きな岩がぶら下がっている状態で危険でした。いろいろな事情があったのか、この林道は長い間、工事されずに使えない状態でした。
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2008.09.18 竜爪山・炭焼平山線 崩落手前側
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2008.09.18 竜爪山・炭焼平山線 崩落手前側

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2008.09.25<竜爪山・炭焼平山線 崩落を乗り越えた奥側>2009.03.02


 花沢山(はなさわやま)では、山頂付近で黙々と作業をしている人がいました。綺麗に階段道が作られていました。大きな作業は委託されたプロがやるにしても、山を愛して止まない個人が汗を流しているのを見ると頭が下がります。

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作業道具<2009.02.12 花沢山>作られた階段道

★ ★ ★

 ある日、チェーンソーの音がするので道を外して竹藪に入っていった事があります。そこでは委託された業者が竹の伐採をやっていました。防塵メガネを始め完全武装したような服装でした。話を伺うと、竹は破裂して身体に刺さる事があるとの事。大怪我をされた仲間もいると、自らの身体の傷を見せてくれました。

 私ができる事と言ったらたかがしれています。鎌でシダを刈って道を明瞭にする事ぐらいです。一番心配するのは、道標を見落としてハイキングコースから外れてしまう人達がいる事です。道を間違えたら元に戻る事が鉄則ですが、慣れていない人は気が付かずにどこまでも行ってしまいます。それを避けるために案内プレートを設置しています。里山でも遭難は起きます。道迷いが多いのではないでしょうか。例え地形図とコンパスを持っていても、それを使う時は涙目になります。秋の行楽シーズンに入りますが、里山だからと言って侮れません。
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地形図とコンパス
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道迷いの原因 倒れた道標 2010.01.22


この度の台風により被害に遭われた皆様へ心よりお見舞い申しあげます。

【追記】2011.10.04現在、満観峰の指道標に「日本坂経由、花沢、小坂コースは倒木で大変危険です。鞍掛コースに下って下さい。」との貼り紙あり。

【追記】2011.10.07現在、安倍城跡の西ヶ谷ルートは倒木が除去されて以前と変わらない状態になり、通行が容易になりました。ただし、尾根から急斜面を下るジグザグ道には十分に注意して下さい。

撮影地:静岡県静岡市
[Location : Shizuoka City, Shizuoka Prefecture JAPAN]

Last modified: 07 October 2011
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by pianix | 2011-10-02 00:00 | 自然 | Trackback | Comments(2)